如今随着消费水平的提高，消费观念也在逐渐发生变化，对于购买大宗商品都选择了分期付款的方式购买。尤其是买车，对于大多数年轻群体来说，汽车少则几万元，多则几十万，手头上一时间拿不出那么多的现金，全款购车几乎是一件不可能的事情。然而却经受不住的买车的欲望，贷款买车大大地降低了自己的经济压力。而另一方面，市场终端也在鼓励贷款消费，不仅可以拉动经济增长，同时也可以为企业创收，回笼资金。最近收到不少小伙伴的信息，贷款三年和全款付清的差距有多大？15万元的车，究竟要多花多少钱？今天就和大家聊聊这个话题。
贷款三年和全款付清的差距有多大？其实两者的目的都趋于一致，只是针对的购车群体不一样。全款买车更适合手头资金充裕或者资金流通较慢的朋友，完全有足够的经济承担能力。而贷款买车适合在不影响生活品质的情况下有足够经济偿还能力的朋友，比如做生意的，手头资金流动较快，而且有偿还能力。又或者是公司白领，工作稳定，有经济偿还能力的朋友。相较于全款买车，经济负担较小，但手续相对更加复杂一些，多花一部分钱。
那究竟要多花多少钱呢？以大众速腾 DSG豪华版为例，市场指导价为17.59万，目前终端优惠幅度较大，裸车价大概在15万元左右。如果选择全款的方式购买，只需要车价+购置税+车船税+保险+上牌费用，整个手续办下来非常的简单。如果选择在外面买保险的话，还有一定的折扣优惠。而自己去上牌的话，只需要一两百块钱。选择贷款三年分期付款的方式购买，除了最基本的费用之外，还多出了手续费以及一些商业保险的费用。
大众速腾
首先裸车价15万元，购置税需要13200元左右，车船税420元，强险950元，商业保险5500元，上牌800元，全款买车总共需要元。而如果需要额外的加装配置或者附属品，比如贴膜、脚垫之类的物品依据个人而定。在目前终端市场上，裸车价大概在15万元的卡罗拉、迈锐宝XL，君威等车型，全款办下来几乎都在17万上下，浮动变化不大。
全款购车
而选择贷款三年购车的话，终端优惠幅度比全款更高一些，但整体费用有一定的增加，尤其是保险和额外的手续费用。首先裸车价15万元首付30%，前期需要4.5万元，贷款10.5万，购置税13200元，车船税420元，强险950元，保险6500元，上牌800元，手续费3000元，月供需要3000元左右，36期还完，贷款三年购车总价为元，整体算下来仅多出了7000元左右。
贷款购车
现在购车的门款也越来越低，在较为理想的状态下，15万元的车，贷款三年相比全款付清只多出来了7000元左右，况且分期付款还可以得到更多的优惠以及赠送物品，对于消费者来说，还是非常实惠的。但是隔行如隔山，在不少店里购车，还会有额外的费用，尤其是一些畅销的车型。比如2000元左右的GPS安装费、出库费、而上牌费用甚至高达一两千元，这样算下来实际相差近1万元左右。
汽车作为一种消费品，从购车的那一刻起就开始慢慢贬值，所以不少老司机都喜欢全款买车。不仅费用相对较小，同时后续的使用成本也会更低一些。当然也可以将其在第一年自由交易，手续相对更简洁一些，尤其是对于一些购车容易后悔的朋友来说，非常的方便。而贷款买车必须要等到贷款还完后拿到车辆登记证书才可以转手，如果出现事故，后续牵扯到保险理赔等方面相对复杂一些。
15万元的车，贷款三年就究竟比全款多花了多少钱？内行人道出实情。总的来说，买车要量力而行，贷款三年比全款付清需要多花7000到1万元左右，不仅整体的花费较高，同时后续的使用成本也会相对高一些。需要有一定的经济偿还能力。而全款购车需要在资金准备充足的情况下实施更好一些，后续使用更加便捷，手续简单。当然，适合自己就是最好的。你认为呢？
